Deniz yolculuğuna çıkarsanız, bunun ne olduğunu ve en önemli kelimelerin bazılarının ne anlama geldiğini bilmek zorunda kalacaksınız. Tipik deniz dünyası . Burada, deniz dünyasından daha önce duyduğunuz ama ne anlama geldiğini bilmediğiniz terimlerin birçoğunu açıklıyoruz.
Liman, teknenin sol tarafıdır, sırtınız kıç tarafa dönük olarak pruvaya bakar. Sancak, iskelenin karşısında, teknenin sağ tarafında, pruvaya ve kıça dönüktür.
Sallanma Bacchus’un dalgalar nedeniyle yaptığı harekettir. Sırayla yükseliyor ve batıyor. Yan salınım Tekne hareketsizken dalgaların neden olduğu salınım hareketidir.
Tekne tamamen yüklendiğinde , teknenin su altında kalan kısmını sudan çıkan kısımdan ayıran çizgi . Yapının batık kısmına gövde denir.
Direklere ait filamentlerdir. Bazıları işareti tutmak için, diğerleri ise rüzgarın yönüne ve gitmesini istediğiniz yöne göre yükseltmek ve alçaltmak için kullanılır.
Saatte bir deniz mili olan ve geminin hızını belirtmek için kullanılan alana eşdeğer olan uzay ve zaman arasındaki ilişkidir . Yani 20 knot çalışan bir geminin saatte 20 mil yaptığı söylenebilir. Saatte 20 knot demek yanlış olur.
Geminin en önemli alanlarından biri. Komuta köprüsü Komutanın komuta ettiği yerdir. İki köprü alanı vardır: açıkta kalan ve güverte olarak adlandırılan üst köprü ve geminin tüm iç bölümlerini içeren diğer iç köprü.